Kars-Sarıkamış demir yolu hattında 1969-1974 yılları arasında görev yapan emekli demiryolu çalışanı Turgut Ertop, Benliahmet İstasyonu çevresinde başlatılan ağaçlandırma çalışmalarının uzun yıllar sonra büyük bir orman oluşturduğunu belirtti. Ertop, binlerce fidanın bugünkü hâline gelmesi nedeniyle gurur duyduğunu ifade etti.
Bölgedeki yoğun kış koşulları, demir yolunun zarar görmesini önlemek amacıyla ağaçlandırma planının temel nedeni olarak açıklandı. Ertop, karın demir yolu üzerindeki etkisini azaltmak için kar siperi niteliğinde bir yeşil alan oluşturulduğunu ve çalışmanın uzun vadeli düşünülerek planlandığını aktardı.
Dikilen ağaçların türüyle ilgili Ertop, Kızılçamı öne çıkardı. İlk dikimler ve sonradan yapılan takviyelerle Benliahmet çevresine 16-17 bin ağacın dikildiğini tahmin ettiğini bildirdi. Fidanların geleceğe yönelik olarak planlandığını ve çalışmanın zamanla başarıya ulaştığını savundu.
Ağaçlandırma sırasında çevredeki bazı kişilerin çalışmayı gereksiz bulduğunu, ancak yıllar sonra ortaya çıkan tablonun bu tepkileri haklı çıkardığını belirten Ertop, ağaçların altında piknik yapanlerle yaşadığı anıyı de paylaştı.
Ertop, demir yolları çevresindeki yeşillik geleneğinin Mersin'deki okaliptüs ağaçları ile Ladik-Samsun hattındaki çınarlar için de örnek oluşturduğunu, Sarıkamış ve Selim'deki çalışmaların ise bu alanda yapılan en büyük projelerden biri olduğunu söyledi.
Benliahmet'teki suyun güçlendirilmesi amacıyla Ruslardan kalan pompa binasının faaliyete geçirildiğini anlatan Ertop, ağaçlandırmanın Devlet Demiryolları emeğiyle gerçekleştiğini vurguladı. Çalışmanın COP31 İklim Zirvesi kapsamında paylaşılmasından memnuniyet duyduğunu belirten Ertop, gençlere yeşili korumaları çağrısında bulundu.
Kaynak: Milliyet Son Dakika
