Aliağa’daki HABAŞ Demir Çelik Fabrikasında 9 Kasım’da meydana gelen patlamada en az 17 işçi yaşamını yitirdi. HABAŞ, olayı elektrik ark ocaklarından birinde planlı bakım sırasında gerçekleşen bir kaza olarak açıkladı.
Aynı fabrikada 21 Ekim’de Hakan Doğan, 5 Kasım’da Eyüp Eğinli hayatını kaybetti. Son patlamayla birlikte HABAŞ’ın Aliağa’daki fabrikası ve limanında son on yılda en az 29 işçi öldü. 2018’deki iki patlamada sekiz işçi yaralandı; 2019’da çalışma alanına 80 ton sıvı çelik döküldü, Eylül 2025’teki ocak patlamasında yedi işçi yaralandı.
Şirket, buna rağmen kamu desteği almaya devam etti. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Dilovası’ndaki 3 milyar 788 milyon liralık otomobil yatırımına teşvik belgesi verdi. Belge faiz desteğini, gümrük vergisi muafiyetini, KDV istisnasını, sigorta priminin patron payının yedi yıl boyunca kamu tarafından karşılanmasını ve yatırıma katkıyı kapsıyor.
Bakanlıklar, Aliağa’daki soğuk ve sıcak haddehane projelerine onay verdi. HABAŞ Limanının geri hizmet sahası için Çakmaklı’da 123 dönüm ormanlık alanı kapsayan imar planı değişikliği de onaylandı. Devlet, HABAŞ’ın da yer aldığı doğal gaz santrallerine ödeme yapan kapasite mekanizmasından şirkete 2026’nın ocak ayında 46.2 milyon lira aktarıldı.
HABAŞ, 2025’te Erdoğan’ın katıldığı Türkiye İhracatçılar Meclisi töreninde 2024 yılı çelik sektörü birinciliği ödülünü aldı. Şirketin çelik sattığı yaklaşık 80 ülke arasında İsrail de bulunuyor. 2025 sürdürülebilirlik raporuna göre iş kazası nedeniyle kaybedilen gün sayısı çalışanlarda 109’dan 146’ya, alt işveren çalışanlarında 38’den 83’e çıktı.
Kocaeli 1. Ağır Ceza Mahkemesi, 2017’deki LPG tanker patlamasında işçi Nail Demirci’nin ölümü ve 10 kişinin yaralanması nedeniyle Mehmet Rüştü Başaran’a 4 yıl 10 ay 10 gün hapis ve meslekten men cezası verdi. Kadir Özdemir dosyasında ise mahkeme HABAŞ’ı yüzde 70 asli kusurlu buldu ve aileye 471 bin lira tazminat ödenmesine karar verdi.
Kaynak: Evrensel
