İspanya Başbakanı Sanchez, ülkeye yüksek hızlı tren sistemine olan güvenin sarsıldığını belirterek, güvenin yeniden sağlanması ve benzer büyüklükte kazaların önlenmesi amacıyla hükümet olarak çözümler üretme sözü verdi. Toledo'daki Entegre Operasyonel Koordinasyon Merkezi'ni ziyaretinin ardından değerlendirmede bulunan Sanchez, kamu birimlerinin ve görevlilerin mağdur ailelerine mümkün olduğunca hızlı ve güvenilir bilgi sağlamak için çalıştığını aktardı.
Kazada ölü ve yaralılar arasında 27 farklı ulustan mağdur bulunduğunu bildiren Sanchez, kaza nedeniyle yaşanan acının ailelere en az şekilde ulaştırılmasının önemli olduğunu vurguladı. Hükümetin sorumluluklarını yerine getirmek için çalışmalarını sürdürdüğünü belirtti.
Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente Santiago, kazayla ilgili soruşturma kapsamında basını bilgilendirme toplantısı düzenledi. Yıl içinde ikinci kez yaşanan hızlı tren kazasının demir yolu taşımacılığına güveni zayıflatmış olsa da sisteme olan inancın devam ettiğini kaydeden Puente, güvenin yeniden kazanılması gerektiğini ifade etti.
Kazaya neden olan faktörlerden birinin Urda istasyonundaki LZB sistemindeki arıza olduğunu belirten Puente, bu güvenlik sistemiyle ilgili 2026'da şimdiye kadar 170 olay yaşandığını ve sayının Avrupa normları kapsamında bulunduğunu açıkladı. Personel eksikliği iddialarının gerçeği yansıtmadığını savunarak, son yıllarda denetim ve düzenleme alanında görev yapan personel sayısının önemli ölçüde artırıldığını bildirdi. Sorumluluğunu kabul ettiğini belirten Puente, istifa etmeyeceğini duyurdu.
Demir yolu çalışanlarının ve makinistlerin bağlı olduğu sendikalar, 10-12 Kasım tarihlerinde grev çağrısında bulundu. SFF-CGT sendikası, demir yollarındaki sorunların çoğununun çözülmediğini ve son kazayla çalışma koşullarını tartışmaya açma gerekliliğini bir kez daha vurguladı.
İspanya'da 28 Ekim'de yerel saatle 08.54'te meydana gelen kazada, Madrid'den Sevilla'ya sefer yapan Renfe şirketine ait AVE hızlı treni, Urda ile Los Yébenes yerleşimleri arasında aynı yönde duran Iryo şirketine ait başka bir hızlı trene çarptı. Kazada 69 kişi hayatını kaybetti, 50'den fazla kişi yaralandı. İlk belirlemelere göre kaza, ana sinyalizasyon sistemindeki insan hatasından kaynaklandı; kırmızı ışığa rağmen yol alma talimatı verilen AVE normalden fazla hızla seyahat ediyordu.
Kaynak: Hürriyet
