Kurul, MAŞ hakkında Kuzey Marmara Otoyolu üzerindeki elektrikli araç şarj hizmeti pazarında münhasırlık uygulamalarının Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’u ihlal edip etmediğini belirlemek amacıyla yürütülen ön araştırmanın tamamlandığını açıkladı.
Ön araştırma sırasında, otoyol hizmet tesislerini işleten şirketin elektrikli araç şarj istasyonu kurma ve işletme bakımından hissedarlarıyla aynı ekonomik bütünlükte bulunan teşebbüslere münhasırlık tanıdığı, rakip şarj ağı işletmecilerinin tesislerde faaliyet gösterme taleplerini ise reddettiği yönünde ciddi şüpheler oluştu.
Şirket, ön araştırma sürerken rekabetçi endişelerin giderilmesi amacıyla taahhüt başvurusunda bulundu. Sunulan taahhütlerin rekabet sorunlarını giderebilecek, kısa sürede yerine getirilebilecek ve etkili biçimde uygulanabilecek nitelikte olduğu değerlendirilerek kabul edildi.
Nihai taahhütlere bağlayıcı hale getirilerek ön araştırmanın sonlandırılmasına karar verildi. Buna göre şirket, otoyolda faaliyet süresince elektrikli araç şarj hizmeti sunan hiçbir teşebbüsle münhasırlık içeren sözleşme imzalamayacak. Sözleşmelerdeki proje giriş bedeli, depozito, gelir paylaşım oranı ve genel gider payı gibi unsurlarda ayrımcılığa yol açabilecek uygulamalara yer vermeyecek.
Şirket, eşit işlem ilkesine uygun hareket edecek ve başvuru ile davet süreçlerine ilişkin hazırlıklarını Kurulun kısa kararının tebliğinden itibaren en geç 2 ay içinde tamamlayacak. Değerlendirme sürecini en geç 4 ay içinde sonuçlandıracak. Otoyoldaki tesislerde faaliyet gösteren şarj işletmecileriyle yeni işletmecilere uygulanacak ticari koşullarda eşitlik sağlayacak ve taahhütlere uyumun izlenebilmesi için 3 yıl boyunca 6 ayda bir Kurula bilgilendirme yapacak.
Karar, otoyolda elektrikli araç şarj istasyonu pazarındaki rekabetçi endişelerin giderilmesini ve şarj hizmeti almak isteyen tüketicilerin seçeneklerinin artırılmasını amaçlıyor.
Kaynak: Bloomberg HT
