Samsun Büyükşehir Belediyesi, toplu ulaşımda öğrenci ve sivil yolcuların giderlerini azaltmak amacıyla abonman kart uygulamasını sürdürüyor. Şehirde 30 gün sınırsız kullanılabilen ve 45 gün geçerli 50 binişlik seçenekler bulunuyor. Eylül ayı verilerine göre bu uygulamadan 24 bin 820 kişi yararlandı.
Öğrenciler için belirlenen 30 günlük sınırsız abonmanın ücreti 570 TL, 45 günlük 50 binişlik abonmanın fiyatı ise 600 TL. Günlük ortalama 4 biniş kullanan bir öğrencinin sınırsız tarifeyle ayda yaklaşık 120 biniş yapması hâlinde yolculuk başına ortalama 4,75 TL ödemesi gerekiyor. 50 binişlik öğrenci abonmanında biniş başına maliyet 12 TL olarak hesaplanıyor.
Sivil yolculara yönelik 30 günlük sınırsız abonman 1150 TL, 45 gün boyunca kullanılabilen 50 binişlik seçenek ise 1250 TL. Günde ortalama 4 biniş yapan sivil bir yolcu, sınırsız abonelikle 30 gunda yaklaşık 120 yolculuk yaparak biniş başına ortalama 9,58 TL ödüyor. Sivil yolcular için düzenlenen 50 binişlik tarife ise biniş başına 25 TL maliyete karşılık geliyor.
Belediye, abonmanların farklı kullanım ihtiyaçlarına yanıt verdiğini ve eylül ayında 20 bin 247 öğrenci ile 4 bin 573 sivil vatandaşın kartlardan faydalandığını bildirdi. Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, uygulamanın öğrencilerin ve sivil yolcuların bütçelerini korumayı amaçladığını ifade etti.
Toplu ulaşım hizmetlerinin şehrin ihtiyaçlarına göre geliştirildiğini belirten Doğan, ulaşım araçlarının sayısının artırılmasının yanında indirimli tarifelerle maliyetlerin düşürülmesine önem verildiğini açıkladı. Abonman uygulamalarının güvenli, konforlu ve ekonomik ulaşım seçeneklerini genişletmesi hedefleniyor.
Lise eğitimini tamamladıktan sonra üniversite sınavına yeniden hazırlanan gençlere de Eğitim Samkart desteği sağlanıyor. Lise mezuniyetini izleyen ilk yıl içinde sınava hazırlanan, Sosyal Güvenlik Kurumu kayıtlarına göre çalışmadığı belgelenen ve başvuru şartlarını yerine getiren gençler, toplu taşıma hizmetlerinden bir yıl boyunca Eğitim Samkart avantajıyla yararlanabiliyor.
Kaynak: CNN Türk
